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高德地图推出顺风车业务 坚持零佣金不打补贴战

2018年3月27日 15:36  CCTIME飞象网  作 者:马秋月

飞象网讯(马秋月/文)3月27日消息,今天下午高德地图宣布推出顺风车业务,成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。

据了解,与其他顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是,高德公益顺风车平台没有任何商业化目的,将坚持对用户不抽佣、对行业不打补贴战、对城市道路不添堵。而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力,在不增加城市道路压力的情况下,以科技手段提升运力,从而提升社会出行效率,缓解城市交通拥堵。

凭借在用户、技术以及平台等诸多方面的深厚积累,高德顺风车在出行效率、安全、用户成本与司乘关系等方面具备了独特的优势。

在出行效率方面,高德顺风车可实现全局的更高效率,带来多方共赢。通过海量出行需求的撮合,乘客可以更容易、更快速地叫到车,提高个人出行效率;而车主借助高德的智能路线规划,不仅做公益,接人还不绕路,更节省时间;在社会交通出行层面,高德公益顺风车不仅可以智能规避拥堵路线,还可以避开主干道,更多地利用支小道路,分散交通压力,实现全局最优调度,提高整个社会的出行效率。

在安全方面,高德顺风车打造了全方位的安全保障服务。在车主审核方面,严格要求车辆行驶证、司机驾驶证、手机号码上传和接受审核,并通过支付宝进行实名身份验证。为保证隐私安全,乘客和车主彼此联系时全部采用虚拟号码,防止真实手机号泄露。针对每一单的行程,都提供意外伤害保险,保证每个车主和乘客都受到权益保障。

此外,高德顺风车平台还提供了司乘双方的信用值评分和匿名评价,以及7×24小时的客服支持等服务。

在用户成本方面,高德不抽佣金,目前由第三方收取的服务费,也由高德来补贴。因此,用户的出行成本目前仅限于行程费用,比出租车和网约车的成本要优惠得多。

在司乘关系方面,由于高德公益顺风车不为营利,这就使得双方的关系更纯粹,能够营造更平等、更和谐的司乘关系。另外,高德自驾用户大多为经验丰富的“老司机”,行程路线更熟悉,乘客不用担心绕路、行驶安全等问题,帮助用户温暖安心出行。

顺风车业务的上线,也意味着高德地图一站式公共出行服务平台易行平台的又一次升级。高德易行平台于2017年7月上线,目前已经接入了滴滴快车、神州专车、首汽约车、曹操专车、ofo、摩拜单车和飞猪旅行等众多的出行服务商,可为用户提供十多种不同的出行方式。

另外,高德地图还公布了2018年公益计划,今年将不断落实精准扶贫、绿色出行、身边公益以及用户公益成就平台等众多公益创新项目。其中,公益顺风车就是践行绿色出行的重要项目。

编 辑:马秋月
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